Servizi / Turbo revisionati

Turbo revisionati e revisione turbocompressori

Ampio catalogo di turbocompressori revisionati pronti a magazzino, anche a cambio con il tuo turbo usato. Revisione completa, collaudo e garanzia. Ritiro nella sede di Roma o spedizione in tutta Italia.

Come funziona il turbo a cambio

La rotazione è il sistema più rapido per officine e autoriparatori: il cliente non aspetta i tempi della revisione.

  1. 01

    Indicaci il turbo

    Mandaci il codice sulla targhetta del turbo oppure marca, modello e motore del veicolo: verifichiamo subito la disponibilità.

  2. 02

    Ritiro o spedizione

    Ritiri il turbo revisionato nella sede di Roma oppure te lo spediamo con il corriere.

  3. 03

    Rendi il turbo usato

    Ci riconsegni il turbo smontato dal veicolo, che diventa la base di una revisione successiva.

  4. 04

    Montaggio

    La tua officina monta il turbo eliminando prima le cause del guasto precedente: è la condizione per la garanzia.

Cosa comprende la revisione

Ogni turbo revisionato passa dallo stesso ciclo di lavoro, dalla diagnosi al collaudo.

Smontaggio e diagnosi

Smontaggio completo, pulizia dei componenti e verifica di giochi, usure e cause del guasto.

Ricambi sostituiti

Cuscinetti, tenute e guarnizioni nuovi e, quando serve, albero e giranti, con ricambi OEM.

Equilibratura

Equilibratura dell’albero e del gruppo rotante (coreassy) ad alta velocità.

Taratura e collaudo

Regolazione della geometria variabile o della wastegate e collaudo finale prima della consegna.

Per officine e privati

Lavoriamo soprattutto con officine e autoriparatori, ma serviamo volentieri anche i privati.

Officine e autoriparatori

Disponibilità immediata, rotazione e un riferimento tecnico diretto per individuare il turbo giusto.

Privati

A Roma non lavoriamo sul veicolo: ti forniamo il turbo revisionato da far montare al tuo meccanico di fiducia.

Spedizione in tutta Italia

Se non sei a Roma, spediamo il turbo revisionato con il corriere.

Per quali motori

Turbo revisionati per le principali marche: Garrett, BorgWarner/KKK, Mitsubishi, IHI, Toyota, Holset.

  • Auto
  • Furgoni e veicoli commerciali
  • Camion e mezzi pesanti
  • Motori industriali e agricoli

Domande frequenti sui turbo revisionati

Turbo revisionato, rigenerato o nuovo: che differenza c’è?

Revisionato e rigenerato indicano la stessa cosa: un turbo smontato, ripristinato con ricambi nuovi, equilibrato e collaudato. Costa meno del nuovo e, se la revisione è fatta bene, offre prestazioni equivalenti. Quando serve abbiamo anche turbo nuovi originali.

Cosa vuol dire turbo a cambio?

Ricevi subito un turbo revisionato e ci rendi il tuo turbo usato, che diventa la base di una revisione successiva. È il modo più veloce per rimettere in strada il veicolo.

Il turbo revisionato è in garanzia?

Sì, ogni turbo revisionato è coperto da garanzia. La garanzia presuppone un montaggio corretto: prima di installare il turbo vanno eliminate le cause del guasto precedente, a partire da olio, filtri e condotti di lubrificazione.

Come trovo il turbo giusto per il mio veicolo?

Il riferimento più sicuro è il codice riportato sulla targhetta del turbo. In alternativa indicaci marca, modello, anno e motore del veicolo.

Montate il turbo sul veicolo?

A Roma no: forniamo il turbo revisionato e il montaggio lo fa la tua officina. Se sei un privato, il tuo meccanico può ritirarlo in sede o riceverlo con il corriere.

Quanto costa un turbo revisionato?

Dipende dal modello e dal fatto che ci renda o meno il turbo usato. Mandaci il codice del turbo o i dati del veicolo e ti rispondiamo con prezzo e disponibilità.

Ti serve un preventivo?

Indicaci il codice del turbo o i dati del veicolo: ti rispondiamo con disponibilità, prezzo e tempi.

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